Mila valva matanjaka kokoa noho ny ampahany tokana ianao fa tsy lafo toy ny tapa-telo. Ny fisafidianana ny tsy mety dia midika fa mandoa vola be na mahazo valva tsy azonao amboarina rehefa zava-dehibe.

Ny valva baolina roa dia misy ampahany amin'ny vatana lehibe roa mifamatotra, mamandrika ny baolina ary manidy ao anatiny. Ity endrika ity dia matanjaka kokoa noho ny valva tokana ary ahafahana manamboatra, na dia tsy maintsy esorina amin'ny fantsona aloha aza.

Ny valva baolina roa dia tena miasa amin'ny tontolon'ny fantson-drano. Iray amin'ireo karazana mahazatra indrindra resahiko amin'ireo mpiara-miasa amiko, toa an'i Budi, mpitantana ny fividianana entana any Indonezia. Ny mpanjifany, izay mpandraharaha ankapobeny sy mpaninjara amin'ny ankapobeny, dia mila vahaolana azo itokisana sy lafo amin'ny asa andavanandro. Ny endrika roa dia mamely tsara an'io toerana mahafinaritra io. Izy io dia manolotra fanavaozana lehibe amin'ny tanjaka sy ny serivisy amin'ny valizy fototra indrindra tsy misy vidiny avo kokoa amin'ny modely indostrialy sarotra. Mba hahatakarana marina ny hasarobidiny, dia tsy maintsy hitanao hoe aiza no mifanaraka amin'ny sary lehibe.

Inona no atao hoe valva tapa-droa?

Hitanao ny seam izay ikambanan'ny vatan'ny valva, fa inona no dikan'izany? Ny fahatakarana ny fananganana azy dia zava-dehibe amin'ny fahafantarana raha io no safidy mety amin'ny fahasalaman'ny rafitrao maharitra.

Ny valva misy tapany roa dia misy vatana lehibe sy tapany faharoa, ny mpampitohy farany, izay manindrona ao anatiny. Ity fifandraisana misy kofehy ity dia mametraka ny baolina sy ny seza, mahatonga ny valve ho azo ampiasaina sy mahatohitra kokoa ny tsindry noho ny endrika tokana.

Ny fananganana ny avalva tapa-roano tena mampiavaka azy. Alaivo sary an-tsaina hoe vita amin'ny fizarana roa ny vatan'ny valva. Ny ampahany lehibe dia mitazona ny tahony sy ny tahony, fa ny ampahany kely kosa dia satroka misy kofehy. Rehefa mitambatra izy ireo, dia manindry ny baolina sy ny seza malefaka (matetika vita amin'ny PTFE) izay mamorona ny tombo-kase. Ity endrika vatana misy kofehy ity dia matanjaka kokoa noho ny valva iray, izay ampidirana ny baolina amin'ny alàlan'ny fanokafana kely kokoa, matetika mitaky baolina kely kokoa (seranan-tsambo kely). Ny fanorenana roa dia mamela baolina lehibe kokoa, "seranan-tsambo feno", izay midika fa ny lavaka ao amin'ny baolina dia mitovy habe amin'ny sodina, izay mitarika ho amin'ny fikorianan'ny tsara kokoa miaraka amin'ny fatiantoka kely kokoa. Raha simba ny tombo-kase iray, dia azonao esorina ny vatana, manolo ny tapany, ary avereno ampiasaina. Izy io dia toerana afovoany lehibe ho an'ny mpanjifa Budi maro izay mila valva izay henjana sy azo amboarina.

Inona no maha samy hafa ny karazana 1 sy ny karazana 2 ball valve?

Mandre teny toy ny “karazana 1″ sy “karazana 21″ ianao nefa tsy azonao antoka ny dikany. Ny fisafidianana mifototra amin'ireo teny ireo nefa tsy mahazo azy ireo dia mety hidika ho tsy mahita ireo singa fototra fiarovana.

Ireo teny ireo dia tsy manondro ny fananganana vatana (toy ny tapany roa) fa amin'ny famolavolana taranaka, matetika amin'ny valva firaisana marina. "Type 21" dia fanafohezan'ny indostria ho an'ny endrika maoderina miaraka amin'ny fiarovana azo antoka sy azo ampiasaina.

Tena zava-dehibe ny tsy afangaro ny fomba vatana amin'ireo isa “karazana” ireo. Ny valva "roa" dia mamaritra ny fomba fananganana ara-batana. Ny teny toy ny "karazana 21", etsy ankilany, dia manoritsoritra andiana endri-javatra maoderina manokana, ary saika hita matetika amin'ny valva fikambanan'ny tena telo. Tsy maintsy manazava izany ho an'ny ekipan'i Budi aho indraindray. Ny mpanjifa dia mety hangataka a"Type 21 misy valva roa,"fa ireo endri-javatra ireo dia anisan'ny kilasy valve hafa. Ny endri-javatra manan-danja indrindra amin'ny fomba Type 21 dia nyvoanjo fiombonana azo antoka, izay manakana ny valva tsy ho voavaha tsy nahy sy hisokatra raha mbola eo ambany fanerena ny rafitra. Ity dia singa fiarovana manan-danja. Matetika koa izy ireo dia misy peratra O-peratra roa ho an'ny famehezana tsara kokoa sy ny pad naorina ho an'ny fampidirana actuator. Ireo dia endri-javatra premium ho an'ny asa mitaky indrindra, raha ny valva tapa-droa mahazatra no safidy azo antoka ho an'ny asa ankapobe.

Inona no ampiasaina amin'ny valva baolina roa?

Mila mijanona fotsiny ianao na manomboka ny fikorianan'ny rano. Miaraka amin'ireo karazana valva sarotra rehetra misy, mora ny manasarotra ny vahaolana ary mandany vola be amin'ny endri-javatra tsy ilaina amin'ny asa.

Ny valva baolina roa dia ampiasaina amin'ny fanaraha-maso ny on / off fototra amin'ny fantsona mahitsy. Manana seranan-tsambo roa izy io - ny fidirana sy ny fivoahana - ary manome fomba tsotra sy azo itokisana hanakanana ny fikorianan'ny fampiharana tsy tambo isaina.

Ny valva mandeha roa no karazana valva mahazatra indrindra misy. Manao asa iray izy io: mitoka-monina ny fandehanana. Hevero ho toy ny jiro ho an'ny rano izy io—na mandeha na maty. Ny ankamaroan'ny valva baolina izay ho hitanao hatramin'izay, anisan'izany ny saika ny valva tapa-droa rehetra, dia valva roa. Izy ireo no fototry ny rafitra fantson-drano na aiza na aiza. Mampiasa azy ireo ianao mba hanakanana ny rano mankany amin'ny faritra famafazana, hanokana fitaovana hanamboarana, na ho fanakatonana lehibe ho an'ny trano iray. Ny fahatsorany no tanjany. Izany dia tsy mitovy amin'ny valva maro-serasera, toy ny valva telo-lalana, izay natao hanodinana ny fikorianan'ny rano, toy ny fandefasana rano amin'ny lalana iray na hafa. Ho an'ny 95% amin'ny asa karakarain'ny mpanjifa Budi, ny valva baolina tsotra sy matanjaka ary roa no fitaovana mety. Ny endrika roa dia safidy mahafinaritra sy mahazatra ho an'ity asa fototra ity.

Inona no maha samy hafa ny valva baolina tokana sy telo?

Misafidiana eo anelanelan'ny valva mora indrindra sy ny lafo indrindra. Ny fanaovana safidy diso dia midika fa tsy afaka mamaha olana ianao na nandany vola tamin'ny endri-javatra tsy hampiasainao mihitsy.

Ny fahasamihafana lehibe dia ny serviceability. Ny valva tokana dia fitaovana voaisy tombo-kase, azo ampiasaina. Afaka amboarina mora foana ny valva telo-telo raha mbola mifandray amin'ny fantsona. Mipetraka eo afovoany ny valva tapa-droa.

Ny fahatakarana ny safidy tokana sy telo dia tena mampiseho ny antony mahatonga ny valva roa ho malaza. nysinga irayvita amin'ny vatana tokana ny valva, ka mora vidy nefa tsy azo sokafana amin'ny fanamboarana. Izy io dia singa "mampiasa sy manolo" tsara indrindra ho an'ny tsipika tsy mitsikera. Amin'ny farany dia nyvalva tapa-telo. Izy io dia manana vatana afovoany sy connecteur roa misaraka mifamatotra amin'ny bolt lava. Ity endrika ity dia ahafahanao manala ny faritra afovoany manontolo amin'ny valva mba hanoloana ny tombo-kase nefa tsy manapaka ny fantsona. Ity no safidy tsara indrindra ho an'ny orinasa indostrialy na dobo ara-barotra izay lafo be ny fotoana fialan-tsasatra. nytapa-roaValve dia manome ny marimaritra iraisana. Izy io dia matanjaka kokoa ary matetika manana fikoriana tsara kokoa noho ny ampahany iray, ary azo amboarina. Na dia tsy maintsy manaisotra azy amin'ny tsipika aza ianao mba hanamboatra azy, dia azo ekena tanteraka izany ho an'ny vidiny ambany kokoa raha oharina amin'ny valve telo.

Valve karazana fampitahana

Famaranana

A valva baolina roadia soavaly azo antoka sy azo amboarina. Izy io dia manome fifandanjana tonga lafatra amin'ny tanjaka sy ny vidiny eo anelanelan'ny singa iray azo ampiasaina sy ny endrika serivisy avo telo heny ho an'ny ankamaroan'ny fampiharana.