Tamin'ny taona 1930, nyvalva lolodia noforonina tany Etazonia, ary tamin'ny taona 1950 dia nampidirina tany Japon. Na dia tsy nampiasaina matetika tany Japon hatramin'ny taona 1960 aza izy io, dia tsy nalaza teto raha tsy tamin'ny taona 1970.

Ny toetra fototry ny valva lolo dia ny lanjany maivana, ny dian-tongotry ny fametrahana azy, ary ny torque miasa ambany. Ny valva lolo dia milanja manodidina ny 2T, fa ny valva vavahady kosa milanja 3.5T, mampiasa DN1000 ho ohatra. Ny valva lolo dia manana haavo matanjaka sy azo ianteherana ary mora ampifandraisina amin'ny mekanika fiara samihafa. Ny tsy fahampian'ny valva lolo voaisy tombo-kase dia ny hoe, rehefa ampiasaina tsy araka ny tokony ho izy ho toy ny valve throttling, dia hitranga ny cavitation, ka mahatonga ny seza fingotra hihosotra sy ho simba. Ny safidy marina, araka izany, dia miankina amin'ny fitakian'ny fepetran'ny asa. Miova tsikelikely ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra noho ny fisokafan'ny valva lolo.

Raha ampiasaina handaminana ny fikorianan'ny rano, dia mifandray akaiky amin'ny fanoherana ny fikorianan'ny fantsona ny toetran'ny fikorianan'izy io. Ny tahan'ny fikorianan'ny valva, ohatra, dia hiovaova be raha misy fantsona roa atambatra amin'ny savaivony sy ny endriny mitovy, fa ny coefficient fatiantoka sodina samihafa. Ny cavitation dia mety hitranga ao ambadiky ny takelaka valva raha toa ka eo amin'ny toeran'ny throttling mafy ny valva, izay mety hanimba ny valva. matetika ampiharina ivelany amin`ny 15 °.

nyvalva loloMiforona fanjakana misaraka rehefa eo afovoan'ny fisokafany izy, rehefa eo amin'ny tendron'ny valva ny tendron'ny takelaka lolo sy ny vatan'ny valva. Mizotra amin'io lalana io ihany ny tendron'ny takelaka lolo iray.

Vokatr'izany, ny vatan'ny valve dia ny ilany iray sy nymiditra tsimoramoraNy takelaka dia mitambatra ho toy ny aperture nozzle, fa ny ilany kosa dia mitovy amin'ny throttle. Nisaraka ny entona fingotra. Miovaova arakaraka ny fizotry ny fanokafana sy ny fanakatonana ny valva lolo. Noho ny halalin'ny rano, ny torque novokarin'ny fahasamihafana eo amin'ny lohan'ny rano ambony sy ambany amin'ny valva valva dia tsy azo tsinontsinoavina ho an'ny valva lolo marindrano, indrindra fa ny valva lehibe savaivony.

Fanampin'izany, hisy fikorianan'ny fitongilanana ary hiakatra ny torque rehefa apetraka eo amin'ny ilany fidirana amin'ny valva ny kiho. Noho ny fiantraikan'ny fikorianan'ny rano rehefa eo afovoan'ny fanokafana ny valva, dia tsy maintsy mihidy ny mekanika miasa.